De in slechte staat verkerende onderbouw van de Leuvebrug.
Afbeelding 1187_1004
- Collectie
- Collectie A.J. Argelo
- Inventarisnummer
- 1187_1004
- Beschrijving
- De in slechte staat verkerende onderbouw van de Leuvebrug.
- Gebouw / instelling
- Leuvebrug
- Geografie
- Dordrecht
- Straat
- Leuvebrug
- Datum of periode
- 01-01-1930 ‐ 31-12-1934
- Trefwoorden
- bruggen
toon op grote kaart
Goed om te weten: de plek kan afwijken van de werkelijke locatie (hij wordt automatisch gegenereerd).
12 reacties Commentaar van bezoekers
Vragen die nog openstaan: - Is het brede pand een 'uitbouw' van een oorspronkelijk kleiner pandje? - Is Hôtel du Lion d'Or daadwerkelijk hetzelfde als de Herberg de Gouden Leeuw? Wie het weet mag het zeggen ... En inderdaad, dit alles begint Dordt Monumenteel-waardig te worden.... :-)
Het kleine geveltje van het hotel op 552_319729 leek niet overeen te komen met de brede gevel op 551_35125. Dat laatste pand staat er overigens nog en zowaar! aan de voorkant is het maar een klein pandje. Het lijkt er dus op dat een kleiner pand later onderdeel van dat grotere pand is geworden. Zal er binnenkort eens langs fietsen. zie: https://goo.gl/maps/tt8U3WQNYHH2
Reeds in 1923 werd er door de directeur van Gemeente Werken, de heer Van Ruyven, op gewezen dat de slechte staat van de toenmalige Leuvebrug enige actie behoeft. In 1930 werden er door enkele raadsleden voorstellen gedaan om alleen het brugdek te vernieuwen wat natuurlijk de goedkoopste oplossing was. De onderbouw van de bestaande brug verkeerde in een te slechte staat dus dat ging van tafel. In 1931 werd de directeur van de Gemeente Werken opgedragen een nieuw plan betreffende de brug te bedenken om de enorm toegenomen verkeersstroom tussen het Zwijndrechtse veer en Willemsdorp beheersbaar te maken. Vooruit lopend op de plannen werden alvast de panden Leuvebrug 1 en Prinsenstraat 1 opgekocht door de gemeente. Deze panden werden in de periode 1932-1933 gesloopt. Er werden verschillende plannen aangedragen, zoals het plan (van juli 1931) voor een half scheve en een half rechte brug met een prijskaartje van fl 60.000,00 Hier was veel weerstand tegen en zoals bekend is die er ook niet gekomen. Vanwege de financiële omstandigheden waarin de gemeente Dordrecht na 1932 verkeerde verkoos men de plannen even op de lange baan te schuiven. Door het plan betreffende een nieuwe verkeersbrug over de Oude Maas kwam men ook tot nieuwe inzichten betreffende de Leuvebrug. De nieuwe Leuvebrug zou meer een stadsbrug worden en meer een interlokale functie krijgen en in veel mindere mate een internationale functie. Dat bracht de directeur van de Gemeente Werken, ir. H. Versteeg, er in 1935 toe om met een beduidend kleiner en goedkoper plan te komen voor een rechte brug. De kosten werden op fl 34.000,00 geraamd. Alle plannen werden echter ontworpen en van begin tot eind begeleid door de architect Argelo, opzichter bij Gemeente Werken. Onder zijn leiding werd er ook veel voorwerk door Gemeente Werken verricht. Fa. Penners nam het resterende werk aan voor fl 18.000,00. Voor het historisch stedenbouwkundig aspect werd door de gemeente nog wel een beroep gedaan op architect ir. v.d. Kloot Meijburch, restaurateur van de Nieuwe Kerk te Delft. Beeldhouwer Hildo Krop maakte de 4 beeldjes. Te weten het melkmeisje wat verwijst naar hoe de brug in vroeger tijden werd genoemd, n.l. "Melkbrugge". Een in boeien geslagen manspersoon wat ons moet herinneren aan de Vuil,- of Gevangenpoort. Een houtvlotter, wat ons eraan herinneren moet dat in deze omgeving vroeger regelmatig houtvlotten aankwamen. Het vierde beeldje stelt een drinkebroer voor wat ons eraan herinneren moet dat rond deze plek ooit een herberg gevestigd was. Het was wethouder mevr. J. Smit-Pieters die op verzoek van wethouder I. van Huiden een doek wegtrok en daarmee de brug voor geopende verklaarde.